Flyparken
| LS4-a | ||||
| Flytype: | LS4-a | |||
| Registrering: | OY-XTY | |||
| Konkurrencenummer: | TY | |||
| Indkøbt: | 1991 som ny | |||
| Flyets egenskaber: | Let fløjet glasfiber fly i standardklassen, godt allround fly som kan bruges til videregående skoleflyvning, stræk og konkurrencer. Stiger godt i termik, glidetal ca. 41 | |||
| Flyet: |
 |
 |
||
| Discus B | ||||
| Flytype: | Discus B | |||
| Registrering: | OY-XST | |||
| Konkurrencenummer: | ST | |||
| Indkøbt: | 1993 som ny | |||
| Flyets egenskaber: | Bedste allround standardklasse fly på markedet, nem at flyve og stiger godt. Gode præstationer ved alle hastigheder. Bruges både til hygge stræk og konkurrencer. Bygget i komposit materialer. Glidetal ca. 42 | |||
| Flyet: |
 |
 |
||
| Ventus 2 CT | ||||
| Flytype: | Ventus 2 CT | |||
| Registrering: | OY-XSW | |||
| Konkurrencenummer: | SW | |||
| Indkøbt: | 1997 som ny | |||
| Flyets egenskaber: | Fremragende, let fløjet fly i komposit materiale, kan fås med to sæt vinger så flyet kan konkurrere i både 15 og 18 meter klasse. Hjemhentnings motor er installeret i flyet. Kan dog ikke starte selv, men flyve hjem ved egen kraft hvis vejret skulle blive dårlig. Glidetal over 50. Svævethy var den første klub i Danmark der anskaffede fly i den kategori | |||
| Flyet: |
 |
 |
 |
 |
| Ka6 CR | ||||
| Flytype: | Ka6 CR | |||
| Registrering: | OY-EIX | |||
| Konkurrencenummer: | 30 | |||
| Indkøbt: | 1966 som ny | |||
| Flyets egenskaber: | Harmonisk letfløjet fly som danner grundstamme i B- og C-skolingen. Let fly som stiger godt i termik og dermed giver eleverne et godt grundlag for at flyve mere avancerede typer. Bruges også til de første strækflyvninger. Glidetal ca. 30 | |||
| Flyet: |
 |
 |
 |
|
| Bergfalke III | ||||
| Flytype: | Bergfalke III | |||
| Registrering: | OY-FBX | |||
| Konkurrencenummer: | F3 | |||
| Indkøbt: | 1968 som brugt | |||
| Flyets egenskaber: | Godt solidt tosæddet skolefly bygget af træ, lærred og stålrør. Passerede 30.000 starter i 1995. Glidetal ca. 28. Flyet er nu taget ud drift og erstattet af ASK13. Måske er der nogle der en dag for lyst til at restaurerer Bergfalken så den igen kan komme i luften | |||
| Flyet: |
 |
|||
| SF 25 E | ||||
| Flytype: | SF 25 E | |||
| Registrering: | OY-XOT | |||
| Konkurrencenummer: | 93 | |||
| Indkøbt: | 1986 som brugt | |||
| Flyets egenskaber: | Godt solidt tosædet motorsvævefly bygget af træ, lærred og stålrør. Bruges både til skole, hygge og rejseflyvning. Som rejsefly svarer præstationerne nogenlunde til et lille tosæddet motorfly, men omkostningerne ved at flyve den er meget, meget mindre. Motoren kan stoppes hvorefter flyet kan flyves som almindelig svævefly. Normalt omskoles vore piloter til flyet nogen tid efter erhvervelse af S-certifikat, men fra 1997 har det været muligt at tage hele uddannelsen på dette fly | |||
| Flyet: |
 |
 |
||
| ASK 13 | ||||
| Flytype: | ASK 13 | |||
| Registrering: | OY-XEG | |||
| Konkurrencenummer: | N3 | |||
| Indkøbt: | 2000 som brugt | |||
| Flyets egenskaber: | Godt solidt tosæddet skolefly bygget af træ, lærred, glasfiber og stålrør. Erstattede Bergfalken i 2000 | |||
| Flyet: |
 |
 |
"> Film med ASK 13 |
|
| HK 36 TC | ||||
| Flytype: | HK 36 TC | |||
| Registrering: | OY-TXY | |||
| Konkurrencenummer: | ||||
| Indkøbt: | 2002 som ny | |||
| Flyets egenskaber: | Motorsvævefly til vidregående motorsvæveflyvning. Flyet har en 100 HK Rotax 912S motor og constantspeed propel. Der er krog på flyet så der kan laves flyslæb og der er indbygget slæbetov med spil | |||
| Flyet: |
 |
 |
"> Film med Dimona |
|
| Stemme S6 | ||||
| Flytype: | - I ordre - | |||
| Registrering: | ||||
| Konkurrencenummer: | ||||
| Indkøbt: | ||||
| Flyets egenskaber: | ||||
| Flyet: | ||||